Pågående Uppdaterad: 2025-05-26
Mobilitetsindex främjar hållbart resande
Hållbara resmönster skapas genom att göra det enkelt att välja rätt. I Norra Djurgårdsstaden främjas därför gång-, cykel- och kollektivtrafik framför bil. Detta styrs både genom områdets planering och genom åtgärder på fastighetsnivå.
Människors attityder och resebeteenden påverkas genom att underlätta för en tryggare trafikmiljö och skapa bra infrastruktur för gång- och cykeltrafikanter. Byggaktörer kan påverka detta genom åtgärder som främjar hållbart resande. För att underlätta deras arbete har verktyget mobilitetsindex utvecklats. Verktyget värderar vilka åtgärder på varje fastighet som påverkar det hållbara resandet positivt utifrån fem olika moduler; gångvänlighet, cykelstaden, stillastående fordon, leveranser och mobilitetstjänster. Utgångspunkt i projektet var att ta tillvara på erfarenheter från planeringsverktyget grönytefaktorn som är ”ett smörgåsbord” av olika åtgärder för att skapa en multifunktionell grönstruktur.
Syfte och mål
Syftet med projektet är att utveckla ett verktyg som hjälper och inspirerar byggaktörer att skapa fastigheter som främjar hållbart resande.
Målet är att fastigheterna ska vara planerade och utrustade så att det bland annat blir attraktivt att gå och cykla istället för att ta bilen. Detta bidrar till en levande stadsmiljö.
Resultat och erfarenheter
Mobilitetsindex tas fram för varje detaljplan och anpassas efter de lokala förutsättningarna. Konceptet innebär en rad åtgärder uppdelade på fem moduler: promenadstaden, cykelstaden, stillastående fordon, godshantering och mobilitetstjänster. Olika åtgärder ger olika poäng och visar hur fastigheter kan bidra till hållbart resande i stadsdelen. Vissa åtgärder kan användas redan i planeringsskedet och vissa först när fastigheten har tagits i bruk.
Mobilitetsindex kommer att bidra till minskade koldioxidutsläpp och hälsopåverkande ämnen, ökad trafiksäkerhet och minskat buller. Gångvänliga stadsmiljöer ger dessutom positiv effekt på hälsan.
Inom ramen för varje modul har ett flertal åtgärder som är poänggivande specificerats. Fastighetens totala poäng för utförda åtgärder summeras och divideras med möjlig maximal poäng vilket ger slutligt mobilitetsindex.
Verktyget används i markanvisningar från 2016. Utvärdering i tidiga skeden visar att byggaktörerna tagit sig an frågan på ett bättre sätt.